Vilken helg!

Lite sen uppdatering från helgen kommer här. Det har tagit ett tag att återhämta sig. I lördags så började det med att pappa bytte sving och bakdäck på BMW:n. Runt 12.00 var den redo för att köras. Så jag bytte om till skinnställ och åkte ut i regnet som bara varade för en kort stund.

Jag åkte till Barkarby för att möta upp lite andra förare som kör motard som skulle köra lite bana på Öswe Ring. Då jag var och är fortfarande lite öm i kroppen från förra helgens vurpor så valde jag att bara följa med som åskådare. Väl framme på banan så upptäckte vi att det var massor med folk som ville köra Gokart, och uthyrningen kommer såklart i första hand. Så istället för att bara stå och vänta så åkte vi och käkade sålänge.

Lite senare på eftermiddagen så blev det körning för motarderna på banan. Riktigt roligt att se hur alla utvecklas, det är så markant stor skillnad nu mot första gången jag såg dem köra.

När körningen där var avslutad så åkte vi till ett flygfält där dem tränade på lite bakhjul mm :)

När alla åkte hemåt, runt 21.00 så åkte jag och mötte upp en annan kompis inne i stan på en "nattfika". När dagen avslutades så var klockan 00.30, vilket betyder att jag har haft skinnstället på mig i mer än 12h i sträck! Nytt rekord för mig :P

I söndags lastade jag min motard i bussen och följde med dem andra och körde på flygfältet. Jag börjar lära mig att använda bakbromsen nu när jag kör på bakhjulet och har nått "balanspunkten".

Tack alla inblandade för en grym helg! :D

//Robban

Video - Rideable 2015

Det känns som att jag knappt kör längre, men när man kollar tillbaka på 2015 än sålänge så har jag suttit i sadeln i många timmar. Och ännumer timmar har spenderats i garaget. Roligt! Jag vill tacka er alla som ger mig denna möjlighet. Jag njuter verkligen av allt hårt arbete och dess lärdom som kommer med tiden som går.

Jag har redigerat iordning en video som visar höjdpunkterna under 2015, än sålänge.

Självklart fortsätter vi på samma spår och försöker komma på nya tokiga idéer :)

//Robban

Däckstest - Shinko

Nu känner jag mig levande. Efter en solig dag på Tuvängen Ring tillsammans med Shinko så har jag testat deras gatudäck "Apex 010".

Jag har inte speciellt mycket erfarenhet till däck som är anpassade för gata, så ni får väl ta den här recensionen med en nypa salt.

Det började inte speciellt bra då jag la mig ner på asfalten ganska tidigt på det första passet. Jag visste att däcken var nya, och som ni vet så har nya däck 

en yta med silikon för att motverka att däcket torkar och spricker under förvaring. Dessutom så åkte jag utan däcksvärmare. Så efter att ha besökt asfalten och kommit in i depån så fick jag höra från träningsledaren att dem har haft problem med dräneringen i just den kurvan som jag la mig i. Tydligen så rinner det ut mycket vatten på banan som fångar med sig massor med smuts från bankanten.

Och i början på dagen som var jag ensam ute på banan, så nya däck och med lite för mycket damm på banan är ingen bra kombination.

Därefter så valde jag att ta det lite lugnare. Jag skyllde absolut ingenting på däcken och kände mig mer som en rookie vid det tillfället och la skulden på mig själv.

Så väl ute på banan ett par pass senare för att se vad däcken skulle gå för så började jag lugnt och tänkte bygga värme i däcken lite långsamt innan jag skulle börja gå på.

Sagt och gjort, jag hade inga problem alls med fästet. Då valde jag att börja lägga ner hojen, för varje varv som gick så la jag ned hojen mer och mer.

Rätt vad det var så låg jag på asfalten, IGEN. Jag hann få lite småvarningar i framdäcket denna gången men lyckades inte reda upp situationen.

Jag fastnade med ena benet under hojen och fick då sparka bort den med mitt fria ben. Sedan slängde mig upp på hojen igen och körde ytterligare ett par varv innan jag gick in i depån.

Väl inne i depån så började jag och Mr Shinko att spekulera i vad som hände. Min känsla var ju att det var för lite varning och att det bara försvann i fram.

Efter att ha studerat däcken så ser man att jag har varit ute hela vägen till kanterna och troligtvis så har jag tvingat ner hojen längre än vad just dessa däck tillåter.

Troligtvis var detta även en bidragande orsak till den första marksyningen då jag gick ut lite för hårt och inte kände efter ordentligt innan jag kastade ner hojen.

Efter att vi fastnat för denna slutsats så fortsatte jag köra. Då med respekt till däcken och vad dess lutning tillåter. Så med lite mer rak hoj i svängarna 

så försökte jag provocera fram lite sladdar, men det gick inte... däcken bet sig fast i asfalten! 

Nu har dem rullat 60-70 varv på en gokart bana och ser ut som nya! 

Tyvärr så är det inga däck för mig, men för er som kör gata som vill ha däck som håller och fortfarande har fäste så kan jag tipsa om Shinko Apex 010.

Budget däck som uppfyller alla krav, Shinko har erfarenhet, dem har tillverkat däck sedan 1946. En uppsättning med deras modell Apex 010 kostar runt: 2000:-, 

för mer information och priser så kan ni kolla in www.shinko.se

Shinko har fler däck i sitt sortiment som kan tänkas att passa mig och er som kör mer bana än gata. Jag hoppas såklart att jag får möjlighet till att testa dessa också.

Det som känns mest intressant för mig just nu är deras 008 serie som består av slicks! :)

Jag hoppas kunna uppdatera er snart igen med en ny recension som även då handlar om däck från Shinko!

Jag vill passa på att tacka Shinko som kändes väldigt seriösa och att dem befann sig på plats under hela dagen. Tyvärr har det varit en del med sabotage på banan. De har förstört någon elcentral, så ström fanns inte på plats och detta ledde till att vi körde utan värmare.
Vid nästa tillfälle så hoppas vi att förutsättningarna är bättre så att testet blir mer fullständigt. Vi har även inte laborerat alltför mycket med luft trycket i däcken.

//Robban

Billig körning och fler tillfällen

Det kan ju kosta mycket pengar att köra racing, och när det kostar såpass mycket som det gör så är det svårt att få ihop det ekonomiskt så att det även ska räcka till träningstillfällen. Däcken slits, resorna är långa och händer det något oväntat med hojen som inte går att fixa på plats så är det bara att vända och åka hem igen.

Nu, äntligen, så kommer jag börja träna ordentligt, med körning, på bana. Dock inte inom Roadracing.

Som ni vet så har jag skaffat en motard som jag kan köra med. Motorcykeln i sig är mycket billigare och nu till det bästa, man kör på gokart banor och dessa finns det gott om.

Jag bor i södra Stockholm och den närmsta gokart banan för mig är belägen i Södertälje, Tuvängen. Bekymret där är att det inte finns träningsledare vid varje tillfälle som banan är bokat för motard träning. Det planerade tillfällena är Lördagar och Tisdagar. Med körning 2 gånger i veckan så är det däck som kommer bli den stora kostnaden, men fortfarande så känns det inte lika noga med att köra på nya däck hela tiden när man sladdar runt på en motard.

Imorgon kommer jag åka dit och bli upplärd utav en annan träningsledare så att även jag kan vara det framöver. Jag hoppas på mycket körning i sommar. Jag ser det här som min chans att utvecklas. Det ska bli riktigt kul! :D

Budget körning 2015, här är vi, och vi är redo!! :D

//Robban

Racing är en livsstil - Saknad

Såhär ligger det till för er som undrar, jag saknar racingen, varje dag som går. Många undrar vad det är jag gör just nu och det ska jag försöka förklara lite kort.

Jag kör fortfarande motorcykel, både sport och motard. Den huvudsakliga anledningen är för att jag ska utvecklas inom marknadsföring och reklam, vilket går kanonbra. Redan sen i December till dagens datum så har jag högre siffror i statistiken än vad jag hade Dec 2013 - Dec 2014. :) Jag hoppas såklart att det här ska ge ett ökat intresse hos framtida sponsorer, i hopp om att kunna köra ytterligare en säsong inom Roadracing på internationell nivå.

Den andra anledningen var egentligen ingen riktig anledning från början, utan det är något jag kan känna av nu under tidens gång.
Att köra på de olika underlagen och med olika motorcyklar så lär jag mig nya tekniker. Jag känner mig mer säker under körning och kan förhoppningsvis reda ut fler situationer som kan uppstå under tävling.

Detta återstår såklart att se men det är känslan för tillfället.

Sommaren har knappt börjat, men vi har redan gjort mycket roliga saker med hojarna och mer blir det.

Jag har enbart en körning på bana inbokad för säsongen, och det är tillsammans med Bike Sverige​ under Bikeweek på Karlskoga. Även då kommer jag köra BMW S1000RR.

Jag vill även passa på att tacka er alla som ger mig stöd. Jag vill även säga till många andra vänner i depåerna att jag saknar er! :) Jag kommer såklart komma ut på något race under säsongens gång och hälsa på er alla :)!

Här är ett gäng med bilder från det som redan har hänt under 2015 :)

Paddeldäck i grusgrop

Ellen Begström och Jimmy Olsson - Årsunda 28/2-2015

Guinness World Records "Fasstest motorcycle wheelie on ice" 206.09 km/h

Paddeldäck i grusgrop

Ellen Bergström - Hastighetsrekord på is med passagerare - 206km/h

Motard träning - bakbroms - sladd

Drasgracing med BMW S1000RR - 2a plats, 402meter 9.3sek, topphastighet 252km/h

//Robert Gull

Dragracing med BMW S1000RR

I fredags började jag se i flödet på Facebook att flera från i vintras som deltog i Landracings event Speed Weekend förberedde sig inför en tävling på Lunda. Även där med Landracing som arrangör.
Jag var på den banan förra året, då med en HD och körde på 12.5 sekunder över rakan som mäter 402 meter. Det är alltså dragracing vi pratar om nu, vilket jag inte har någon vana alls för.

Men efter att ha sett i flödet att andra taggade till så blev såklart även jag taggad. Jag frågade vad pappa tyckte om detta, och kort därefter så svarade han på mitt sms med en glad gubbe.

Då visste jag att jag hade hans stöd och godkännande, så då tog jag kontakt med Glenn som tillsammans med sin fru drar runt Landracing. Han sa att det bara var att navigera in på deras hemsida och anmäla mig. Och det gjorde jag, ca 23.00 på fredagskvällen. Då hade pappa hunnit byta däck på hojen och bytt kedja.

Redo för race!

Upp på lördagen 06.00 och lasta bussen, sedan rullade vi mot Lunda.

Racet gick bättre än förväntat och jag lyckade ta mig i mål på en total andra plats.

0-252km/h på 9.3 sekunder med BMW:n och den är helt standard. Den var utrustad med backspeglar och alla lysen. Original avgassystem med katalysator. Ändå gick det så snabbt som det gjorde. Alla andra tävlande var mer redo för just dragracing :)

Jag älskar såna här impulsiva händelser, man hinner inte bygga upp några speciella förväntningar.

Vill tacka min underbara familj som ger mig stöd. Både pappa och syrran åkte med. Mamma gav pappa tillåtelse att åka iväg och var hemma med hunden. :)

På torsdag kommer ett videoklipp ut på min Youtube kanal där man kan se mig och BMW:n tävla mot bland annat Hayabusa och självklart lite andra hojar!

HÄR är min kanal, se till att följa med där.

Vi hörs snart igen :)

//Robban Gull

Video - Supermotard med ett härligt gäng

Den senaste tiden har bestått mycket av motard körning. Jag vill ju lära mig att köra på bakhjulet och framhjulet, sladda och leka.

Jag känner att jag saknar lite respekt för motarden då den går så sakta till skillnad mot BMW S1000RR och det tidigare motorcyklar som jag har fört fram på bana. Så att ramla är jag inte ett dugg rädd för. Detta leder till att jag vågar testa gränserna mycket oftare, eftersom jag saknar rädslan från att ramla. Motarden är mycket lättare och smidigare, så det är väl anledning till att jag "saknar respekt" för den.

Under dessa helger som har gått och jag har varit iväg och kört så har jag umgåtts mycket med folk från en grupp som kallar sig för "MotardSTHLM". En grupp med människor som är riktigt sköna och har samma intresse, vilket gör det ännu roligare att ta sig ut och köra.
Det finns inga bekymmer, allt är bara roligt hela tiden! Både när man kör och står brevid och tittar.

Jag har fått hjälp av andra och fångat rätt mycket material från dessa körningar, och det är det ni får se i videon. Flera olika personer som kör olika motorcyklar och tränar på olika saker.

//Robban

Video - Motor Festival

Nu är videon från motor festivalen i Sundsvall ute på Facebook.

Klicka HÄR för att se videon.

Det börjar bli roligt att redigera nu, det går betydligt snabbare och blir bara bättre.
Nu i veckan ska jag försöka få fram lite nya däck så jag kan få köra lite hojj i helgen :D!

//Robban

Northbike Motor Festival

Hallå där! I helgen så var jag uppe i Sundsvall hos Northbike och var med under motor festivalen. Ett event som Northbike arrangerar varje år och har många kanonerbjudanden.

Jag hade med mig BMW S1000RR och lite olika tillbehör som vi har använt oss av vid olika projekt. Som alltid så är det dubbdäcken som fångar åt sig mest blickar.

Under lördagen så var det kallt och regnigt och det bästa av allt var att se personer anlända till Northbike i deras bilar för att sedan ställa sig vid bakluckan och byta om till MC kläder för att kunna ge sig ut i regnet och testa lite olika motorcyklar. Snacka om att ha intresse!! :D

Under söndagen var vädret betydligt bättre. Varmt och sol, jag är osäker på om det kom mer folk men något som är helt säkert är att det var mer folk utomhus och fler provkörningar. När dem har skapat arrangemanget så har dem verkligen tänk på allt, dem siktar inte in sig på enbart dem som vill köra motorcyklar. Med stuntshower, gratis glass till barnen, olika tävlingar, provkörning av bilar och MC och hamburgare för 10 spänn så kom det flertalet familjer. Riktigt bra upplägg och det var kul att se hur Northbike jobbar och träffa alla i personalen.

Jonas har verkligen gjort ett kanonjobb och jag är imponerad.

Jag hade såklart med mig lite kameror och sprang runt och filmade. Ska försöka göra en edit på det så snart som möjligt.
Lägger ut den här också så ni kan se hur det var i Sundsvall i helgen.

//Robban